• Návrh, vývoj, výroba a predaj modelu EV2 prebieha v Európe. Vyznačuje sa konkurencieschopnými parametrami, takže poslúži aj ako hlavné rodinné auto
• K dispozícii sú akumulátory s kapacitou 42,2 kWh a 61,0 kWh, ktoré zaisťujú dojazd až 317, resp. 453 kilometrov (čaká sa na WLTP)
• Kia EV2 využíva 400-voltovú architektúru s rýchlym nabíjaním jednosmerným prúdom a zároveň – po prvýkrát v modeli Kia – aj nabíjaním striedavým prúdom s výkonom 22 kW
• Medzi technológie prevzaté z vyššej triedy patria informačno-zábavný systém ccNC s tromi obrazovkami, aktualizácie OTA, inovácie Kia Upgrades, komplexný balík funkcií ADAS a nová jednotka na monitorovanie interiéru vozidla (ICMU) Kia
• Jazda je prispôsobená pre európskych vodičov, ovládateľnosť a ciele v oblasti znižovania hluku a vibrácií (NVH) zaručujú tichšie a predvídateľnejšie jazdy
• Priestranný interiér využíva nezávisle posúvateľné zadné sedadlá, pričom objem batožinového priestoru sa zachoval na úrovni až 400 litrov
• Dostupné na Slovensku od 25 900 €

Kia EV2 je nové, plne elektrické SUV nižšej triedy, ktoré reprezentuje základný model európskej ponuky elektrických vozidiel značky Kia. Na pozícii doteraz najkompaktnejšieho elektromobilu značky Kia rozširuje ponuku elektromobilov v tomto prakticky najobjemnejšom európskom segmente.

Návrh, vývoj, výroba a predaj modelu EV2 prebieha v Európe. Spája výrazný dizajn, každodennú všestrannosť, technológie z vyššej kategórie a komplexnú množinu pokročilých systémov asistencie vodiča (ADAS) spolu s overenými jazdnými vlastnosťami. Tento model bol vyvinutý s cieľom fungovať ako jediné vozidlo v domácnosti.

„Model EV2 tvorí pilier dlhodobej stratégie spoločnosti Kia v oblasti elektrifikácie v Európe,“ povedal Sjoerd Knipping, prevádzkový riaditeľ spoločnosti Kia Europe. „Keďže sme dokázali integrovať pokročilú technológiu elektrických vozidiel do SUV nižšej triedy vyrábaných v Európe, prístup k elektromobilite bude dostupný pre čoraz väčšiu skupinu ľudí.Model EV2 je naším druhým elektromobilom, ktorý sa vyrába lokálne a ktorý potvrdzuje náš záväzok prinášať zodpovedné riešenia mobility pre Európu.“

Výrazný dizajn elektromobilu a nefalšovaný zážitok z jazdy na elektrinu

Model EV2 stelesňuje dizajnovú filozofiu „zjednotených protikladov“ automobilky Kia. Vzpriamené proporcie sa inšpirovali väčšími elektrickými modelmi Kia a podčiarkujú sebavedomý vzhľad SUV. Vertikálne denné svetlá a najnovší charakteristický svetelný podpis v štýle hviezdnej mapy jasne pripomínajú podobnosť so širšou rodinou elektrických modelov. Výrazná spodná línia okien a mohutné blatníky zdôrazňujú pevnosť konštrukcie. Model EV2 ponúka akumulátor s kapacitou 42,2 kWh a štandardným dojazdom alebo akumulátor s kapacitou 61,0 kWh a dlhým dojazdom. Pri verzii so štandardným dojazdom sa očakáva dojazd na elektrinu do 317 kilometrov a pri verzii s dlhým dojazdom až 453 kilometrov (čaká sa na WLTP).

Obe verzie využívajú architektúru s napätím 400 V. Za optimálnych podmienok trvá rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom z 10 na 80 percent 29 minút (verzia so štandardným dojazdom), resp. približne 30 minút (model s dlhým dojazdom). EV2 ako prvý model značky Kia podporuje už od uvedenia nabíjanie striedavým prúdom s výkonom 11 kW aj 22 kW. Keďže infraštruktúra na nabíjanie striedavým prúdom zostáva v Európe naďalej najrozšírenejšia, zákazníci môžu flexibilne nabíjať doma aj na verejnosti.

„Model EV2 je dôkazom, že menší elektromobil nemusí nevyhnutne znamenať kompromis,“ povedal Pablo Martínez Masip, viceprezident pre produkt, značku a zákaznícku skúsenosť v spoločnosti Kia Europe. „Naše elektrické SUV nižšej triedy ponúka skvelé možnosti nabíjania, konektivitu a funkcie ADAS, ktoré možno zvyčajne nájsť vo vozidlách z vyšších segmentov. „Model EV2 prináša možnosť nabíjania striedavým prúdom s výkonom 11 kW aj 22 kW, integrovaný plánovač trás pre elektrické vozidlá a aktualizácie OTA. Presne takto si zákazníci predstavujú fungovanie svojich áut v rámci komplexného digitálneho ekosystému.“

Medzi praktické každodenné prvky patrí nový systém posuvných a sklopných sedadiel, ktorý maximálne zvyšuje mieru využiteľnosti vo verzii so štyrmi sedadlami. Priestor pre nohy vzadu je rozšírený a po posunutí sedadiel dopredu prekračuje objem batožinového priestoru 400 litrov. Vďaka kolmej konštrukcii ponúka vozidlo priestor porovnateľný s modelmi z nižšej strednej triedy.

Špičkové technológie v subkompaktnom SUV

Kia vybavila model EV2 svojím najnovším systémom kokpitu s pripojenou navigáciou (ccNC), ktorý využíva tri obrazovky: 12,3-palcový združený prístroj vodiča, 12,3-palcovú stredovú dotykovú obrazovku a 5,3-palcovú obrazovku klimatizácie. K dispozícii je aj systém ccNC Lite, ktorý má rovnaké usporiadanie a základné funkcie ako ccNC, avšak cena je nižšia. Obidva systémy podporujú bezdrôtové aktualizácie(OTA) a inovácie Kia Upgrade.*

Z hľadiska bezpečnosti a asistenčných systémov pre vodiča ponúka model EV2 široký súbor pokročilých asistenčných systémov vodiča (ADAS), ktoré sú zvyčajne v ponuke pre vozidlá vyšších kategórií. Medzi dostupné systémy patria asistent jazdy na diaľnici 2, asistent na prechádzanie čelným zrážkam 2.0, inteligentný adaptívny tempomat 2, základný systém inteligentného asistenta parkovania na diaľku, systém monitorovania mŕtveho uhla a monitor okolia vozidla.

Model EV2 je prvým modelom značky Kia, ktorý je vybavený jednotkou na monitorovanie interiéru vozidla (ICMU). Tento systém je integrovaný do vnútorného spätného zrkadla a v reálnom čase analyzuje známky nepozornosti vodiča a polohu cestujúcich, čím podporuje vylepšené bezpečnostné funkcie v rámci najnovších protokolov Euro NCAP. Úlohou systému je minimalizovať zranenia v prípade aktivácie airbagov. V prípade, ak vodič nereaguje, systém dokáže vykonať aj „manéver s minimálnym rizikom“, kedy zníži rýchlosť vozidla a vydá výstražné signály, aby upozornil ostatných účastníkov cestnej premávky. Systém ICMU neukladá žiadne osobné údaje a jeho funkciou je výlučne zvýšenie bezpečnosti.

Súčasťou poslednej aktualizácie aplikácie Kia je funkcia 3D vizualizácie vozidla, ktorá bola najprv k dispozícii len pre model EV9, avšak teraz je dostupná pre všetky elektromobily, vrátane EV2. Táto funkcia akoby oživuje modely Kia EV, aby si zákazníci mohli v digitálnom svete pozrieť vozidlo s presnou konfiguráciou, vrátane farby karosérie a usporiadania sedadiel. Táto aktualizácia zvýrazňuje zážitok prepojenia medzi vozidlom a aplikáciou. Súčasne prehlbuje prepojenie medzi vozidlom a aplikáciou pre intenzívnejší zážitok z vlastníctva vozidla.

Presvedčivá dynamika jazdy

Hlavným cieľom vývoja bola dynamika jazdy, pričom jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť boli upravené zvlášť pre európske cesty. Zavesenie kolies a tlmenie boli naladené s cieľom vyvážiť reakcie prednej a zadnej nápravy. Výsledkom sú kontrolované náklony a predvídateľné správanie karosérie vozidla pri náhlych zásahoch do riadenia

Prioritou pri kalibrácii riadenia bola hladká odozva a lineárna spätná väzba. Počas zmien jazdných pruhov a dynamických manévroch s modelom EV2 je zachovaná stabilita a kontrola. Zimné testy vo Švédsku potvrdili ustálený výkon na snehu a ľade. Elektronický stabilizačný systém (ESC) má špeciálny režim pre jazdu na snehu a prispieva k neutrálnym vlastnostiam vozidla pri manévrovaní – pri nízkych aj vysokých rýchlostiach.

„Pri vývoji modelu EV2 sme nekládli dôraz na maximálny výkon jedného konkrétneho dynamického parametra, ale chceli sme dosiahnuť vyvážené vlastnosti v rôznych európskych podmienkach, aby vozidlo vzbudzovalo dôveru,“ hovorí Alexandre Papapetropoulos, riaditeľ pre produkt a cenotvorbu v spoločnosti Kia Europe. „Každý komponent bol naladený tak, aby malo vozidlo predvídateľné jazdné vlastnosti – od nastavenia podvozka až po kalibráciu riadenia. Dokonca aj v zime na cestách s vrstvou snehu a ľadu je model EV2 stále ovládateľný a stabilný.“

Zaručený zvukový zážitok

Ciele v oblasti hluku, vibrácií a otrasov počas jazdy (NVH) stanovilo Technické centrum Hyundai Motor Europe (HMETC). Zohľadňujú európske jazdné podmienky a očakávania zákazníkov.

Konštruktéri využili rôzne opatrenia, napríklad špeciálne podlahové textílie, absorbéry v podbehoch kolies a pneumatiky Hankook alebo Michelin. Všetky boli vybrané s cieľom

zaistiť nižšiu úroveň hluku určitých tónov, kultivovanejšiu jazdu a menší hluk pri vysokých rýchlostiach. Akustické laminované sklá dverí** a čelné sklo znižujú hluk vetra pri diaľničných rýchlostiach. Medzi ďalšie komponenty akustického balíka patria vnútorná izolácia prístrojovej dosky, predného batožinového priestoru, tlmiče a kryt podvozka, ktoré tlmia vysokofrekvenčný hluk prenikajúci od komponentov elektrického pohonu. Dizajnové prvky ovplyvňujúce zvuk boli taktiež prispôsobené v záujme vyššej bezpečnosti bez negatívneho vplyvu na komfort. Zvuk výstrahy pre chodcov a upozornenia na prekročenie rýchlosti sú v modeli EV2 nastavené tak, aby zneli zreteľne, zároveň však nerušivo.

V modeli EV2 bude mať európsku premiéru aj systém Bold Motion Symphony – nová zvuková identita –, ktorý prináša konzistentný a futuristický zvukový zážitok do všetkých modelov Kia. Systém Bold Motion Symphony zjednocuje zvukový dizajn s pohybom vozidla a celkovou identitou automobilky Kia. Zavádza 20 nových zvukov, vrátane zvukov pri príchode k vozidlu/odchode z vozidla, rovnako aj zdokonalený akustický výstražný systém vozidla a funkcie zvukových upozornení.

Výroba v Európe

Výroba modelu EV2 sa začala v Žiline na Slovensku po modernizácii výrobnej linky, ktorá bola dokončená v roku 2025. Momentálne sa vyrába verzia s akumulátorom s kapacitou 42,2 kWh so štandardným dojazdom. Verzia s akumulátorom s kapacitou 61,0 kWh s dlhým dojazdom a verzia GT-line sa začnú vyrábať od júna 2026. Termíny uvedenia na trh budú potvrdené pred spustením predaja.

(*) Systém ccNC Lite nepodporuje bezdrôtové aktualizácie navigácie, máp (OTA) ani možnosť platenia prostredníctvom vozidla. Očakáva sa, že inovácie Kia Upgrade dostupné pre systém ccNC Lite sa obmedzia na streamovanie hudby; dostupnosť motívov displeja sa zatiaľ preveruje.

(**) Akustické laminované sklo dverí je k dispozícii iba vo výbave GT-line.

Technické údaje | Kia EV2***

Model		EV2
Variant		So štandardným dojazdom	S dlhým dojazdom
Platforma		E-GMP
Dĺžka (mm)		4 060/4 065 (GT-line)
Šírka (mm)		1 800
Výška (mm)		1 575/1 585 (GT-line)
Rázvor (mm)		2 565
Akumulátor (kWh)		42,2	61,0
Výkon (kW)		108	Bude potvrdené
Dojazd (km, WLTP)		317	453
Nabíjanie (h:min)	Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom (10 % – 80 %)	0:29	0:30
	AC nabíjanie (11 kW/22 kW)	4:05/2:35	5:35/3:00
Pneumatiky		Hankook iON, 16-palcové Hankook iON evo, 18-palcové Michelin Pilot Sport 19-palcové (GT-line)
0 – 100 km/h (s)		8,7	9,5
Max. rýchlosť (km/h)		161
Batožinový priestor (l, VDA)		362 (5-miestne vozidlo) 403 (4-miestne vozidlo s posuvnými a sklopnými sedadlami)	362 (5-miestne vozidlo) 403 (4-miestne vozidlo s posuvnými a sklopnými sedadlami)
Praktické funkcie		Digitálny kľúč 2.0, inteligentný parkovací asistent s ovládaním na diaľku (základný systém RSPA), LED svetlomety MFR, prémiový audiosystém Harman/Kardon, napájanie externých zariadení (V2L), odosielanie energie späť do siete (V2G), aktualizácie OTA, inovácie Kia Upgrades
ADAS		Asistent na zabránenie čelnej zrážke 2 (FCA 2), asistent na predchádzanie kolízii s vozidlom v mŕtvom uhle – R/P (BCA), asistent udržiavania vozidla v jazdnom pruhu (LKA), asistent sledovania jazdného pruhu 2 (LFA 2), inteligentný adaptívny tempomat 2 (SCC2), inteligentný asistent obmedzenia rýchlosti (ISLA), asistent jazdy na diaľnici 2 (HDA2), asistent na predchádzanie kolízii s križujúcim vozidlom vzadu (RCCA), asistent na predchádzanie kolíziám pri parkovaní (PCA-R), výstraha pre bezpečné vystupovanie (SEW), systém výstrahy pri malej vzdialenosti od prekážok pri parkovaní (PDW – predný, zadný, bočný), monitor okolia vozidla (SVM), zadný monitor (RVM), systém monitorovania mŕtveho uhla (BVM), systém upozornenia na pokles bdelosti vodiča (DAW)

(***) Odmietnutie zodpovednosti: Všetky technické údaje sú predbežné a budú potvrdené v rámci homologizácie pre Európu.